В корзине пусто
Установка тахографа
Установка тахографа
Тахографы цифровые
Тахограф — техническое средство контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств. а так же для мониторинга местоположения транспортного средства в режиме on-line.
Инфографик подготовлен Экспертный центр "Движение без опасности" и Госавтоинспекция МВД России.
Согласно приказам Министерства транспорта Российской Федерации от 21.08.2013 № 273 и от 17.12.2013 № 470 автобусы и грузовые автомобили должны быть оборудованы тахографами нового поколения, использующими средства криптографической защиты информации (СКЗИ).
Поправки к Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающие штрафные санкции за управление транспортным средством без тахографа и за нарушение водителем режима труда и отдыха, вступили в силу еще 1 апреля 2014 года – с этого дня стала применяться ответственность за отсутствие тахографов с СКЗИ на грузовых автомобилях, перевозящих опасные грузы.
С 1 июля 2014 года, согласно утвержденному приказом Минтранса России графику оборудования тахографами, данные стройства должны использоваться также на автобусах и грузовых автомобилях с максимальной массой более 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок, – соответственно, за их неиспользование с сегодняшнего дня наступает административная ответственность. Для грузовиков с максимальной разрешенной массой от 12 тонн, не использующихся для перевозки опасных грузов, за отсутствие тахографов с блоком СКЗИ ответственность будет наступать с 1 сентября 2014 года, а для грузовых автомобилей с массой от 3,5 до 12 тонн – с 1 апреля 2015 года.
При этом для транспортных средств, оснащенных при их выпуске до 1 апреля 2014 года средствами контроля режима труда и отдыха, соответствующими нормам Евросоюза, а также для транспортных средств, оснащенных мастерскими до 24 февраля 2014 года контрольными устройствами, соответствующими требованиям Технического регламента, срок обязательного оснащения тахографами с СКЗИ – 1 января 2018 года.
Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Так, управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без тахографа или с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) тахографом, а также нарушение водителем установленного режима труда и отдыха влечет наложение административного штрафа в размере от 1 000 до 3 000 рублей. При этом для должностных лиц сумма соответствующего штрафа составляет от 5 000 до 10 000 рублей.
Наличие тахографа в грузовых и пассажирских автомобилях должно привести к повышению безопасности на дорогах, т.к. исключит возможность переработок водителя и, как следствие, сна за рулем.
Процесс установки тахографа с СКЗИ состоит из нескольких этапов.
На первом этапе устройство подключается к транспортному средству.
В панель автомобиля помещается установочная рама тахографа.К разъемам техники подключаются соответствующие разъемы контрольного устройства, расположенные на задней панели. Затем необходимо вставить блок тахографа в установочную раму спецтехники и закрепить с помощью винтов.
На втором этапе осуществляется активация тахографа .
С помощью офисного программного обеспечения на компьютере с СПДС флэш накопителем составляется заявка в ФБУ. Флэш карта создает приватный канал связи для передачи данных, предотвращая вмешательство третьих лиц и обеспечивая сохранность и конфиденциальность данных. Через 2 – 4 часа приходит ответ на компьютер в электронном виде. Далее в картридер ПК вставляется карта мастерской, куда скидываются поступившие данные. Затем в тахограф помещается карта мастерской и в контрольном устройстве происходит автоматическая обработка информации.
На третьем и последнем этапе происходит калибровка тахографа.
Настройка контрольного устройства подразумевает процесс активации и калибровки. Карта мастерской вставляется в картоприемник бортового прибора. Затем вводится соответствующий карте пин-код и происходит автоматическая активация. Предназначенный для калибровки кабель вставляется с одной стороны в разъем на передней панели тахографа,с другой – в СОМ-порт на компьютере. Перед запуском утилиты настройки на ПК должна быть установлена соответствующая программа для калибровки тахографа. При обнаружении тахографа утилита считывает и отображает данные на дисплее. После ввода необходимых параметров в тахограф, работа с программой настройки может быть завершена.
Для окончания калибровки тахографа необходимо извлечь кабель из компьютера и тахографа, вытащить карту мастерской из картоприемника. Как после установки тахографа, так и при замене шин или агрегатов транспортного средства необходима калибровка.
Периодическая проверка проводится не реже 1 раза в 2 года на всех контрольных устройствах, эксплуатируемых на территории Российской Федерации.
Мы реализуем и устанавливаем различные модели тахографов, наличие и стоимость цифровых тахографов Вы можете уточнить в нашем Каталоге.
За информацией о приобретении и условиях установки тахографа обращайтесь в Центральный офис.
